银行付不付多交的货物金额？（兼国际贸易实务案例分析集锦）

原作者 钟燕

今日上午，戴老师上我们的国贸案例分析。先感谢老师的对我们第五组屡次的认可。 老师问起一案例：出口一批货物，信用证规定“数量为1000公吨，散装货，不准分批装运，单价为250美元每公吨CIF悉尼，信用证金额大约25万美元……”但未注明可否溢短装。卖方多装了15公吨。 请问：单据符合要求和规定。银行会不会付多交这15公吨货物的钱？ 同学意见不统一。老师也不确定。她说要问有实践工作的人。 本人的意见是，要付。我认为：溢短装是在合同中，信用证中出现的。在实际的单据中，卖方实际装了多少货，才出装箱单，报关单等单据的。而多交的15公吨的货物也应该写上的，单据中显示的数量就是1015公吨，金额也必是单价250美元/公吨乘以数量1015得到的253,750美元。即是：多交的15公吨产生的3,750也应该支付给卖方的。《公约》中规定的多交货物按合同价格来付款。意思是多交的货物同样要按合同的单价来计算付款。 以上是本人的看法。 切盼指点！岛主，凤姐，霞姐，其他各位高人,come on!