硝烟战火

认识了小林不久，我们就同居了。我的日子一边是恋爱的滋润，一边则是硝烟战火。工作起来，总有使不完的劲。那谁说的，爱情的力量是无穷的。在我工作渐入佳境时，护士小林犹如一剂强心针，给我注入了无穷力量。她本人不知她此时的出现，于我有多么的重要。

繁重的年底出货任务，没有难倒我。女友小林只知道我是大公司的业务骨干，而至于我在公司里做什么，她一概不知。她开始照顾我的生活起居。令我感动的是，每当我早上要出门，她都会帮我把皮鞋擦得亮亮的。有时，我会想起青青妹妹。假如她不是离我远去，我不知能否得到此等待遇。人的命运真的是如此的奇妙。刻骨铭心的失去，却换来了如此温柔贤惠的享受。有时，我自己都觉得不好意思，小林为何要对我这么好。总隐隐约约觉得她把自己放得太低了。我并不需要她做这些，而是，时而能跟我出去见我的亲友。我人缘一向好，加上我在广州中学同学、大学同学、同事和亲戚众多，工作之余各种聚会很多。她常常不跟我一起去。而宁肯一次次的为我擦皮鞋。感恩但敏感敏锐的我总觉得哪里不对劲。

在公司，我认真地跟好经手的每一票单。YF集团的业务科长、业务员都喜欢跟我打交道，欣赏我做事的一丝不苟。

做国际运输，跟做外贸一样，是很考人的，工作的环节多、环环相扣。时间，对于外贸和货运这两个行业都是最为重要的。任何一名从业人员，必须有强烈的时间观念，这里指的是必须把每一环节在尽量节约时间成本的前提下，把事情落实到位。考验人就是你是如何安排、如何衔接、如何与相关部门单位的人员沟通。稍为不小心，你就有可能因为某一细节没注意而造成业务事故，哪怕迟打一个电话。而事故一产生，损失的就不是一两万、两三万美元的事，一份中高档服装合同动辄10万美金以上，对YF集团的业务来讲，这是很常见的。

刚刚过去的元旦，我想起来就心有余悸。

集团服装公司严兰经理的一份合同，总金额超过40万美金，是出口到加拿大的，而且是需要配额的品种。配额是按照年份算。这批货总共要装15个40尺集装箱，而货源分别在国内不同地区五个厂家。

严兰是12月24日圣诞节前一天，才把托运的单据交到了我手中。此时，离配额到期是一周。如果我未能在这一周，订舱、安排报关、出运，将意味着配额过期，货交不了……不但收不到这40万美金，还将面临客户的超额索赔，后果不堪设想。

而我此时正在办理整个集团的货物，总共有10票单，近40个货柜。大多是“配额”货，必须赶在元旦前出运。

我对严兰说：“你说有两个潮州工厂的货明晚才到我司仓库？这不是考我吗？万一他们到时货不到，怎办？”

做国际运输有一句行话叫“不出问题是不正常的”，意思是什么意外都可能出现。我跟这小廖学了这些年，已经也成了业务能手，对于能想到的任何一个可能出现的意外的细节，我已经养成了做足功课，尽量把风险降到最低。这其实也是一名国际货代从业人员的良好素质表现之一。

“是啊，我也急死了，小杨，帮帮忙。等一下回去，我还会催他们的。我给你的资料上有这些厂家的联系电话，麻烦你订完舱，也帮我催催，告诉他们船期是如何急迫。好吗？”

“这是当然的。问题是，如果我落实了舱位，他们赶不到，我们将被罚款的。年底，舱位爆满，你是知道的。这样吧，我先落实舱位，你先回去，告诉工厂一定要准时交货。”

YF集团有两位鼎鼎大名的业务能手，一名叫黄建，就是此前老肖介绍我认识的那位老乡，也在服装公司，业务科长，比我才大三岁，产品出口国主要集中在中东等这些非配额市场，每年我所在部门所接的订单总额都是超过500万美金；另一名便是这位严兰。长大出奇的矮，1米4几，但是，她每年接的合同都在七八百万美金左右。整个集团年终表彰大会上，领导们对她的评价是“小个子小女孩做大客户大生意”。我一直很敬重她，就像对黄建大哥一样。

“对不起，没有舱位了，你太迟订舱了。”
“对不起，杨先生，舱位真的爆满。”
连续几家价钱还可以的大船东都是这样答复我的，我心里越来越着急。最后，我不得已给中远（COSCO）的吴明打了电话，本来我是不想的，中远的虽然价格便宜，但是服务很差，很多客户都投诉过。但是，现在是实在没办法了。

吴明时常来长朗找我，又请吃饭又给点礼物什么的，多次暗示我只要有货关照他，回扣的事好商量。我试了几个柜，他果然兑现了诺言。但是，货到后，我连续接到了货主的投诉，我果断地终止了给货吴明。

接到我的电话，15个货柜！这真是天大的好事，吴明还在担忧着今年年底任务将完不成，没想到中断了业务近一年的我居然主动“送货”上门来。收到我传真过来的托运单后，他两下子就把舱位搞掂了。

CLOSING DATE（船公司截止收货日）是12月31日中午12点。也就是说，这15个柜，必须在这个时间之前，完成装货、报关、装船。

我边填写报关的资料，边审核严兰提供的“配额”、“商检证”等资料，基本都没什么问题了，我按照严兰提供的电话，给工厂打去了电话，那头厂长说：“刚刚，严经理也打来了，我们一定一定，请放心，会准时到的。”

我的师傅小廖见我放下电话，问我：“怎么样？小杨，没事吧，搞得掂吧？”他这段时间比我还忙。

我明白他说什么，小廖是担心本周是年关，我要应付那么多的单，怕我忙不过来。对小廖那种既敬业、专业又细心的关心，我突然觉得很感动。大家都在“打仗”，小廖负责那么多外揽货，还不忘主动关心自己。曾SIR就不会这样，他只顾着收运费，从中大把大把捞钱，现在连人影都不见。他不会这么细心。他对业务也没有这素养。中午休息，我们大家基本都在忙，他会找海运课的一老同事照样下他的象棋。

“没事，还好，小廖，说真的，我真的感谢和佩服你。你是我的好师傅。”
“别这样肉麻了好不好，呵呵。不错，你越来越老练了，我也为你开心。呵呵，忙完这段，我们又‘去茉莉花’如何？哈哈，哈哈。”

这死小廖！那次“事件”过后，科室里把唱卡拉OK改名为“去茉莉花”，我的老土在整个仓储公司已经出了名。连老肖闻之都乐了，“哈哈，我早说过小杨老土了，你们都别取笑他了，唱这种歌给美国香港朋友听，看似老土，其实，这恰恰只有小杨能做得到，这可是我们中国歌曲里最经典的，文化内涵深着呢。”老肖那天下班了，晚上8点钟了还没回家，而是来到长朗，见加班后在打“拖拉机”的一班年轻人在拿我开涮。他替我“主持公道”。

第二天傍晚，我忙完后，又追了个电话到潮州两家工厂，得知他们分别都把货送出来了，我才安心地回家。我已经安排明天一早货柜车到仓库装货了。我交代窖心仓的“主任姐姐”无论如何要保证留足搬运工装货，不够的话请多几位，要确保明天一天把完成所有货物的装箱。我还交代了报关员要及时跟仓库取得联系，一旦货全部装完，一定要及时到海关报关。顺利的话，28号就可以完成货物装船。有什么万一，起码有三天时间应急。

第三天，也就是12月27日，我早早地来到办公室。我头一个电话就打到了仓库。
“什么？其中一家的货还有一部分没到？”

我又急忙打电话到工厂，厂长说：“昨晚直到晚上10点，我们把最后一车货都送出去了呀！按理应该到了啊。我也没有接到任何电话。怎么搞的？”

整整一天，我不知道打了多少个电话，给严兰的，她比我还着急；给仓库、工厂都是渺无音讯。报关员在海关报完其我货物的关，没过十分钟就打一个电话给我，还说我的直线永远打不进，他只能打到隔壁的海运科。我没有解释，让他继续保持联系。我像一只火锅上的蚂蚱。刚从海运科回到自己位置，电话又响了，我心存侥幸，希望这个就是了。

“你好，长朗。”
“老大，我是你老爸。最近怎么没打电话回来了，你给家里装了电话，就是装来联系的。你不打电话来，家里电话都成摆设了。”
“爸爸，我很忙，有话快讲。”
海运科有同事大声叫我听电话，坐在另一边的小吴也走过来叫我听电话，他示意我台面的直线那——我听着电话，还有两个电话在等着我！

“忙忙忙，你从来就是说忙。我就不信忙得连个电话都说不了。最近，你三伯要娶媳妇、村里七婆老人家过世了，你赶紧寄些钱来……”
“好的好的，爸我知道了。”

我没等爸爸再说话，赶紧挂断电话，先冲到小吴的台面拿起电话，是“主任姐姐”打来的：“工人们三班倒，一天一夜了，大家都说货还没到，想回去休息一些了……”
“姐姐，不行啊，你跟师傅们说在等等，回头这次忙完了，我去仓库请大家吃饭。他们一走，万一货到了，没人装，就耽误时间了。”我已经可以像当年初出道小廖那样快速讲电话了，我更加感受到为什么要那么快讲话。

时间就是金钱！时间就是生命！时间就是一切！诸位，你还记得吗：电影电视里，我军某指挥员电话里声嘶力竭喊着，而几个阵地连连失受，不断有请求其支援......

我知道“姐姐”会帮我忙的，没等她回答，就挂断了电话。

又冲到了海运科。

“怎样，小杨，猫屎坑去了，那么久？”这名老报关员从来如此，倚老卖老，讲话刻薄。我没空理会这些。我让他无论如何要在海关那里等，“我知道大哥你辛苦了，再等等再等等。忙完这段，我们大家吃饭‘茉莉花’去，呵呵。”
“吃饭算个屁啊！我老婆等我回去跟女儿过生日呢。你还没结婚，不懂的。”
“好好，对不起你老婆，对不起小妹妹了。我道歉。”我很怕他真的就这样走了。

报关员的地位、收入在科室里是低人一等的，可是，在整个外贸、国际货运业务链条里面，报关却是很重要的一个环节。对待报关员这种外勤人员，我已经自己总结出一条：千万不要得罪他们。平时要尊重、关心他们，关键时候，他才会配合好你的工作。你对他好，有时你准备的报关单证有些什么不妥，他会事先审理时给你提出来，你就可以及时修改。如果，你对他不好，他公事公办，报关前，单证审都不审，等到在海关报关时，被海关退出来，这样如果装船期急的话，就惨了，因为很有可能耽误了船期。黄波这小子，平时就自以为是，不把科室里的报关员当业务骨干，他就吃过这方面的亏。所以，我在这种时候宁肯吃被“刻薄”的亏，也要放低自己，尽量稳住他。15个货柜的报关还得靠他。

在外贸、国际运输行业，一个部门一个科室，职位有高低、收入有高低、地位有高低，可是，在业务运转的过程中，每一个岗位每一个人都负责着自己的职责，这是没有贵贱高低之分的。任何一个环节出差、拖拉，任何一个员工不配合，就会让一单业务的操作出现故障，哪怕一点点的纰漏，都可能带来极为严重的后果。这就是外贸、国际运输工作的特点。一名从业人员的专业技能和素质，往往是体现在关键时期关键环节的团队配合上的，而不是你单兵作战的能力上。

作为国际运输的“配载”人员，像我的这个岗位，就必须学会统筹、协调；细心、专心、耐心、用心、贴心……这还不够，我更加必须学会与人沟通。与各单位、各环节的各色人等，在不同的时间段，我必须用不同的策略和手段。否则，我就不是一名出色的国际运输从业者。

短短三年来，我从这份工作学到了很多很多，我一直在用心地做、用心地感悟这职场上的一切。这个阶段事情处理所积累的经验直接帮助了我日后的外贸企业管理。多年后进入大学，相比之下，更是看透了大学在体制保护下很多管理上的漏洞......这是后话。我将在第三部分“弃商从教”篇一一给你道来。我将会从企业经营管理的角度来剖析当代高职院里发生的“惨不忍睹”的坑爹现象！

此时，已经到了下午6点，是公司的下班时间了。我坐在办公桌旁，等着一个重要的电话。其他忙完的同事“开起了"拖拉机"，我没有一点心情参与。

我突然想起此前老爸的来电，心情变得有点沉重。

老爸每次打电话，几乎只有一个目的，就是要钱。家里刚刚建了房子，总投资十几万，而当时老爸手上只有买了老祖屋（我小时候跟奶奶住的那间）的三万元。不够的全部都是亲友借的。还债的责任全落在我头上。我一直很理解老爸，所以，一直坚持每年过年回家，把平时积攒下来的钱都带回家里，给爸妈、奶奶、二弟、姨妈…..好友周鑫这么多年动荡不安，今天说做手表生意，明天说做水果生意…..没有文凭、没有多少文化，他在家乡，也只能如此，才能养起家：老妈、老婆都没有事做，女儿读小学了，当年这位同学在我落难的时候，一直在我身边，我工作后，一直从经济上回报他。除了过年，我自己带去给他，每次，我打电话来，说需要钱做这个那个生意，我都是二话没说，就八百一千的寄给他。不久前，我更是寄了2000元给他，周鑫在电话里说这次水果生意肯定成功。我也很希望他能成功，寄钱给他是理所当然的。这些年，我给了他的钱远远多于给自己两个弟弟。二弟退伍回到家乡，跟三弟一样都已经在粮食局工作。可此时的粮食局，随着国家粮食政策的放开，已经没有以前那么吃香了，收入比当年低了很多，尽管二弟已经也先于自己结婚了，但是我们的负担远没有周鑫的大。我早已经把周新也当兄弟看待了。在家乡亲友、同学的眼里，我俨然已经成了“大老板”“有钱人”了。我自己心里也很清楚，自己一两个货柜的回扣几乎可以顶二弟一个月的工资。所以，还年轻还没结婚的我一直不惜把自己所赚大笔的钱投入到家乡亲友身上。我从没想过，这种做法是否有不妥，我就是想报恩。从外贸学院毕业出来，我已经这样想。我已经感觉到老爸、周鑫打电话要钱的次数越来越多，而每次我都没让他们失望。我没有想过，家乡亲友对于钱的需求是个无底洞。工作了近四年的我，此时自己是没有任何存款的。

电话终于响了，时间是晚上快八点了。这是“主任姐姐”打来的。

“小杨，货到了，司机说，在广汕公路上，有车出车祸了，整条公路堵死了。前不着村后不着店的，司机急死了也没用，没有电话打。”
“好的，那麻烦姐叫师傅们赶紧连夜装货。今晚，也报不了关了，只能等明天一早了。另外，你安排一下，好好招呼一些工厂的司机师傅们和搬运工师傅们。费用到时你拿票来科室给我，我给你报销。”
“弟弟真是好人。我没看错你，你会有前途的。”

第四天，报关只是货柜多，海关查货多耽误了点时间，总算在海关下班前全部搞掂所有手续，顺利地赶上了预定好的航班。

从业以来，最为惊险的一场战斗就这样有惊无险地结束。宽敞明亮的办公室里见不到任何的硝烟。

事后，老肖对我说：“小杨真是好嘢！服装公司我原来的老部下严兰、黄建都跟我说了你的工作很出色，他们很满意。最近，集团将派人参加香港的小交会，给了我们仓储公司一个名额，怎样，有兴趣吗，呵呵？”
“当然了，肖总，香港我都还没去过，你知道的，每天跟香港那班同事联系，我都还没机会见到他们，至今只闻ANITA这名据说是靓女的声音，而未见其人呢，呵呵。怎么我们仓储公司也有名额？不是只派外销员的去吗？”
“往年确实一直是这样，可今年，考虑到我们公司下一步将搞集装箱码头，开通港澳海运业务，我向集团要了个名额，主要是想让你们有机会出去见识见识，看看人家香港是怎么回事。你本次去，没有任何任务指标，就是参观、学习，玩玩，呵呵。”
“谢谢肖总了。”